Pneus hiver au Luxembourg : obligation, dates et amende

Ce que dit la loi

La règle est écrite à l'article 160 du Code de la route (l’arrêté grand-ducal du 23 novembre 1955), complété par un règlement grand-ducal du 10 septembre 2012, en vigueur depuis le 1er octobre 2012.

Elle tient en une phrase : en cas de verglas, de neige tassée, de neige fondante, de plaques de glace ou de givre, un véhicule automoteur ne peut être conduit sur la voie publique qu’avec des pneus hiver réglementaires montés sur toutes les roues.

Trois précisions utiles :

• Une voiture garée ou en stationnement sur la voie publique n’est pas visée : l’obligation concerne la conduite.
• Poids lourds, autobus, autocars, et motor-homes de plus de 3 500 kg : seules les roues des essieux moteurs doivent être équipées. Une camionnette jusqu’à 3 500 kg suit la règle des voitures : toutes les roues.
• Ne sont pas visés : les cyclomoteurs, motos, tricycles et quadricycles, les tracteurs et les machines automotrices.

Quels pneus sont admis

M+S ou symbole alpin ? Au Luxembourg, les deux sont acceptés. Le symbole alpin, c’est le pictogramme montagne et flocon de neige. Si tu passes souvent en Allemagne, regarde plutôt ce symbole (voir plus bas).

Indice de vitesse inférieur à la vitesse maximale de ta voiture ? C’est permis pour un pneu M+S, à condition d’afficher la vitesse maximale autorisée pour ces pneus à l’intérieur de l’habitacle, dans ton champ de vision.

Quelles dates en pratique

Le seul vrai calendrier fixé par le Code de la route concerne les pneus à clous : ils ne sont autorisés qu’en décembre, janvier et février, et les autres mois seulement en cas de neige, de verglas ou de risque de neige ou de verglas. Pour les pneus hiver ordinaires, c’est la route qui décide (voir l’encadré plus haut).

Si ta voiture doit passer le contrôle technique pendant l’hiver, emporte les documents techniques de tes jantes et de tes pneus d’hiver : s’ils n’ont pas les dimensions inscrites sur le certificat de conformité, une procédure de réception (nouvelle homologation du véhicule) peut être demandée.

Chaînes et pneus à clous

Les chaînes (et autres dispositifs antidérapants amovibles) sont permises toute l’année, mais seulement en cas de neige, de verglas ou de risque de neige ou de verglas. Là où le panneau « Chaînes à neige obligatoires » (signal D,9) est posé, tu dois rouler avec des chaînes sur au moins deux roues motrices.

Les pneus à clous (pneus à crampons) sont autorisés sur les voitures jusqu’à 3 500 kg, avec des règles strictes :

• Période : décembre, janvier et février, et les autres mois seulement en cas de neige, de verglas ou de risque de neige ou de verglas.
• Toutes les roues équipées.
• Vitesse maximale : 90 km/h sur autoroute, 70 km/h sur les autres routes.
• Disque blanc « 70 » à l’arrière de la voiture. Une voiture immatriculée à l’étranger peut porter le signe prévu par son pays.
• Au plus 110 crampons par pneu.

Ce que tu risques

Rouler sans pneus hiver en conditions hivernales est puni d’un avertissement taxé de 74 € (une amende forfaitaire), prévu au catalogue des avertissements taxés du Code de la route. Et ta voiture est immobilisée sur place (Police grand-ducale (ouvre dans un nouvel onglet)).

D’autres défauts de pneus coûtent plus cher. Des rainures principales sous 1,6 mm de profondeur : 145 € et 2 points retirés sur ton permis. Les pneus à clous hors de la période autorisée : 74 €.

Frontaliers et voitures immatriculées à l’étranger

La règle luxembourgeoise s’applique à tous les conducteurs, quelle que soit la plaque : frontaliers, voitures en transit. Tes pneus sont en règle au Luxembourg s’ils portent le marquage M+S ou le symbole alpin. Dès que tu passes la frontière, ce sont les règles du pays voisin qui comptent (tableau ci-dessous).

Tu t’installes au Luxembourg avec ta voiture ? Pense à l'immatriculer ici dans les délais.

Pneus hiver : Luxembourg, France, Belgique, Allemagne

Allemagne : le symbole alpin, pas M+S. La règle ressemble à celle du Luxembourg (StVO, § 2, alinéa 3a), mais le Code allemand (StVZO, § 36) n’admet comme pneus hiver que ceux qui portent le symbole alpin (montagne et flocon). Un pneu marqué seulement M+S peut donc être en règle au Luxembourg et pas en Allemagne. Les montants viennent du catalogue officiel des amendes allemand (Bußgeldkatalog).

France : seulement en montagne. Chaque hiver, du 1er novembre au 31 mars, les communes de montagne désignées par les préfets de 34 départements (Alpes, Corse, Massif central, Jura, Pyrénées, Vosges) imposent quatre pneus hiver ou des chaînes ou chaussettes à neige dans le véhicule (Sécurité routière (ouvre dans un nouvel onglet)). Des panneaux signalent l’entrée et la sortie de ces zones. Selon Service-Public (ouvre dans un nouvel onglet), seuls les pneus portant le symbole alpin (3PMSF) dispensent des chaînes ; avec d’autres pneus neige, il faut aussi des chaînes ou des chaussettes à neige. Vérifie la liste des communes de ton trajet avant de partir.

Belgique : pas d’obligation de pneus hiver. Le code de la route belge (ouvre dans un nouvel onglet) n’impose pas de pneus hiver, même par neige ou verglas, et n’autorise les chaînes qu’en cas de neige ou de verglas (article 81.4.4). Il interdit les pneus à clous, sauf dérogation : un arrêté ministériel du 28 septembre 1976 (ouvre dans un nouvel onglet) les permet du 1er novembre au 31 mars, sur les véhicules de 3,5 tonnes au plus, toutes les roues équipées, à 90 km/h au plus sur autoroute et sur les routes à deux bandes par sens au moins, 60 km/h ailleurs, avec un disque « 60 » à l’arrière.